骨架车是集装箱运输半挂车车架的一种，另外还有一种是平板式。
骨架车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。
骨架车与平板式车的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。
骨架车装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置，主要有宝华12T、20T、富华13T、JOST等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时，用于支撑地面，承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种，主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架，分别安装在挂车车架左、右两侧，并备有备胎升降器。
梁山飞驰重工挂车研发基地（原梁山飞驰挂车制造有限公司）始建于2002年4月29日，注册资金4068万元。公司多年来致力于专用汽车及半挂车的开发与研究，主营产品：粉粒物料运输半挂车、后翻自卸半挂车、花栏半挂车、侧翻自卸半挂车、厢式运输半挂车、重型半挂车、平板运输半挂车、骨架车、重型厢式半挂车、集装箱运输半挂车等。梁山飞驰重工挂车研发基地将以全新的经营模式、服务理念、产品定位，凭借中国航天工程“神舟十号”信赖的品质，为更多用户提供优秀的产品和完善的服务。