是一家主要生产经营与销售梁山半挂车和梁山特种半挂车的自卸 ,欢迎大家前来了解!
    栏目导航

    Column navigation

联系我们
contact us
  • 联系人:袁经理
  • 手机:18953773418
  • 网址:www.argentaxi.com
  • 地址:梁山县拳铺镇
当前位置:首页>新闻中心>

新闻中心

侧翻自卸半挂车刹车调教应如何进行
发布时间:2016-11-08 17:41:41

有时候侧翻自卸半挂车刹车过量,轮胎容易抱死,造成轮胎的异样磨损严重,所以要进行刹车的调教,但是要在空车的时候进行测试。
调教前的侧翻自卸半挂车
我们对客户的车辆进行了测试:

【测试项目】

四个传感器布置在不同车轴上面进行3次测试,分别为1桥、2桥;2桥、3桥;1桥、3桥。ABS执行机构通过从传感器检测到的各个轴刹车情况,分别控制两侧三排刹车气室的给气。

【测试结果】

传感器布置在1、2车轴,会损失一部分的刹车效果,但是车轮不会出现完全抱死的情况;布置在2、3车轴,两次测试第一轴轮胎无一例外的出现了抱死情况;而最好的效果是将传感器布置在1、3车轴。

【结论】

通过结果可以看出,在装有ABS的情况下,如果主车鞍座高,空车情况下传感器位置布置不当,1桥容易磨损,如果挂车不带ABS,可以想象到在制动的时候轮胎的磨损情况将会更大。

【调教】

1、调节主车鞍座的高度,使第一轴的负荷不要太过于小,尽量不要空车状态下急刹车。

2、为了安全加装ABS,并且正确安装和使用ABS,在第一轴抱死时会不断调整制动力,减少轮胎的摩擦。
调教后的侧翻自卸半挂车


所以传感器的布局和各方面的调教,侧翻自卸半挂车的性能才趋于完善,更多信息欢迎访问我们的网站//www.argentaxi.com/
相关资讯:
企业分站:
河北 山东 江苏 浙江 安徽 河南 湖北
Baidu
map