怎么解决梁山特种半挂车空车刹车抱死
发布时间：2023-01-25 15:15:42
初次接触半挂车的驾驶人员，对半挂车的结构与设计，维护保养缺乏了解，在行驶中因挂车制动系统出现故障往往束手无策，甚至造成严重事故。很多故障是由于制动气路原因引起，今天我们一起来看下，怎么解决梁山特种半挂车空车刹车抱死问题。
由于梁山特种半挂车刹车要早于主车，但是现在大部分挂车刹车皮是16吨级，车辆又是轻量化，在空载情况下踩刹车时轮胎拖印，冒烟。这问题形成两个结果，轻则轮胎过早反常磨损，严峻的雨雪气候容易形成甩尾侧滑！形成不必样的损失！适配阀可以解决不必要的麻烦。适配阀串联在主车挂车阀与挂车继动阀操控气路上！我的装置方位在挂车的鹅颈处，找到继动阀的操控气路断开，红圈方位是进气端，白颜色为出气端（适配阀出气端为三个，堵死两个利用一个）这样轻踩刹车，挂车很柔软，重踩不影响制动力！
刹车系统是车辆上较易磨损的地方，当梁山特种半挂车在行车时可以多采用发动机制动来降低刹车系统在行车过程中的负担，减少它的磨损。并且在刹车系统高温的情况下也不要第一时间用水将其冷却，让其慢慢的自然冷却即可，不然很容易引起刹车盘变形。
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