自卸 讲述自卸半挂车出现开裂现象原因
发布时间：2022-12-05 09:28:48
自卸式半挂车凭借运输效率和运输周期上的优势，在砂石料、泥土、煤炭等松散货物的运输过程中发挥着不可替代的作用。但是自卸半挂车如果质量不好，也是会出现开裂现象的。下面就由自卸 讲述下自卸半挂车出现开裂现象原因。
自卸 了解到自卸半挂车翻转梁与腹板处焊缝开裂，自卸半挂车在行驶过程中，车的扭矩很大，特别是下翼板。下翼板扭动的力通过翻转梁斜撑作用在翻转梁处，腹板与翻转梁焊接处应力很大，所翻转梁和腹板处的焊缝容易出现开裂。
自卸 了解到自卸半挂车悬架筋板变截面变化处圆弧角较小，因此应力过于集中，同时，由于减重孔的存在，大大降低了板材筋板截面处的强度，因此易出现断裂。尤其是当车辆经过复杂路况时，此处发生扭转，腹板就会出现裂纹。
自卸 了解到自卸半挂车车架的悬架处是扭转较为大的地方，特别是在车架快速拐弯的时候，轮胎受到的侧向力，会通过车桥、板簧、悬架等作用于到车架。该车悬架处未有连接圆管，车架的力矩较大，特别是下翼板处容易发生扭转，从而引起内外支撑板发生开裂。
自卸 了解到一些自卸半挂车悬架上部腹板无筋板支撑加固，悬架斜撑未与连接管焊接，车辆在使用过程中悬架处承担的扭力很大，斜撑板应力过于集中，导致悬架斜撑开裂。
自卸 了解到自卸半挂车副车架翻转梁加固斜撑开裂，副车架纵梁与翻转横梁为十字对接，强度较弱，车辆在翻转卸料时，翻转横梁发成变形；自卸车卸料时当前后油缸不同步，副车架扭转，导致开裂。
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